Wat is een luchtkoelere motor? Een gedetailleerde gids voor zijn functies, functies en toepassingen

Wat is een luchtkoelere motor?

Een luchtkoeler motor is de kerncomponent van een luchtkoeler, verantwoordelijk voor het besturen van de ventilatorbladen en waterpomp (in verdampingsluchtkoelers) om te werken. De primaire functie is om elektrische energie om te zetten in mechanische energie, waardoor de luchtkoeler in staat is om luchtcirculatie, warmte -uitwisseling en vochtregeling te bereiken.

In termen van ontwerp worden luchtkoelere motoren ontwikkeld met efficiëntie en duurzaamheid als kernprincipes. Efficiëntie zorgt ervoor dat de motor de apparatuur kan aandrijven om voldoende luchtvolume te leveren en tegelijkertijd minder energie te consumeren; Duurzaamheid wordt weerspiegeld in zijn vermogen om stabiel te werken gedurende lange uren in harde omgevingen (zoals hoge luchtvochtigheid of stoffige omstandigheden). Uiteraard zijn ze meestal compact en lichtgewicht, met een afgesloten behuizing om stof en vochtinbreuk te voorkomen, wat cruciaal is voor het handhaven van de stabiele werking.

Op het gebied van koelapparatuur bezetten luchtkoelere motoren een cruciale positie. Of het nu gaat om huishoudelijke verdampingsluchtkoelers, industriële uitlaatventilatoren of commerciële airconditioningsystemen, ze vertrouwen allemaal op krachtige motoren om te functioneren. Met de toenemende vraag naar energiebesparende en milieuvriendelijke koeloplossingen, groeit de marktvraag naar efficiënte, low-power luchtkoeler motoren gestaag.

Wat zijn de kernvoordelen van luchtkoelere motoren?

（I） Hoog efficiëntie en energiebesparing

Moderne luchtkoeler motoren gebruiken geavanceerde elektromagnetisch ontwerp en precisieproductieprocessen om de efficiëntie van de energieconversie aanzienlijk te verbeteren. In vergelijking met traditionele motoren kan de efficiëntie worden verbeterd met 15% -25% bij hetzelfde vermogen.

Een 1,5 kW zeer efficiënte luchtkoelere motor die 8 uur per dag loopt, kan bijvoorbeeld ongeveer 10-15 kWh elektriciteit per maand besparen in vergelijking met gewone motoren. Bij langdurig gebruik zijn de opgebouwde energiebesparingen aanzienlijk.

In termen van snelheidsregulering zijn veel luchtkoelere motoren uitgerust met stpless snelheidsregulering of multi-snelheidsregulering. Gebruikers kunnen de motorsnelheid aanpassen volgens de werkelijke koelingsbehoeften om energieverspilling te voorkomen veroorzaakt door continue krachtige werking. Deze flexibiliteit kan niet alleen aan verschillende koelbehoeften voldoen, maar ook het energieverbruik verder verminderen.

（II） Duurzaamheid en stabiliteit

De duurzaamheid van de luchtkoelere motor is te wijten aan materialen van hoge kwaliteit en strikte productienormen. De stator- en rotorkernen zijn gemaakt van hoogwaardige siliciumstalen platen, die het ijzerverlies kunnen verminderen en de magnetische permeabiliteit kunnen verbeteren; De wikkelingen zijn gemaakt van resistente geëmailleerde draad op hoge temperatuur, die bestand zijn tegen bedrijfstemperaturen tot 130 ° C en effectief isolatie veroudering veroorzaakt door de accumulatie van warmte.

In termen van structureel ontwerp zijn belangrijke componenten zoals lagers gemaakt van bekende merken met sterke slijtvastheid. Het afgedichte lagerontwerp kan voorkomen dat stof en vocht binnenvallen, zodat de luchtkoelere motor stabiel kan werken, zelfs in een vochtige omgeving. Onder normaal gebruik en onderhoud kan de levensduur van de luchtkoelere motor 8-10 jaar bereiken, wat de frequentie en de vervangingskosten aanzienlijk kan verminderen.

（III） Laag geluid en aanpassingsvermogen van het milieu

Ruisbesturingselement is een aanzienlijk voordeel van moderne luchtkoelere motoren. Door middel van geoptimaliseerde rotor dynamisch balansontwerp en het gebruik van stille lagers, kan de bedrijfsruis worden geregeld onder 55 decibel, wat gelijkwaardig is aan het geluid van een normaal gesprek, waardoor een rustige omgeving wordt gewaarborgd tijdens het gebruik.

In termen van aanpassingsvermogen van het milieu presteren luchtkoelere motoren goed in verschillende omstandigheden. Ze kunnen stabiel werken in een temperatuurbereik van -10 ° C tot 45 ° C en een relatieve vochtigheid van maximaal 90% (niet -condenserend), waardoor ze geschikt zijn voor zowel droge binnenlandse gebieden als vochtige kustgebieden. Bovendien stellen hun corrosiebestendige omhulsels en anti-rust-behandelingen hen in staat te gebruiken in industriële workshops met milde corrosieve gassen, waardoor hun toepassingsomvang wordt uitgebreid.

Wat zijn de belangrijkste technische parameters van luchtkoeler motoren?

（I） Basisprestatieparameters

1. Power -beoordeling: het vermogen van luchtkoelere motoren varieert afhankelijk van het type luchtkoeler. Kleine huishoudelijke luchtkoelers gebruiken meestal 0,5-1,5 kW motoren; Commerciële luchtkoelers (zoals die worden gebruikt in winkelcentra of kantoren) vereisen 1,5-3 kW motoren; Industriële luchtkoelers, die grote ventilatorbladen moeten aandrijven, kunnen motoren gebruiken met een vermogen van meer dan 5 kW.

2. Speed: de snelheid van luchtkoelere motoren beïnvloedt direct het luchtvolume van de luchtkoeler. Gemeenschappelijke snelheden omvatten 1400 tpm (vierpolige motor) en 2800 tpm (tweepolige motor). Sommige motoren ondersteunen multi-snelheidsaanpassing (bijv. Lage/medium/hoge snelheden van 800 tpm, 1200 tpm en 1600 tpm), waardoor gebruikers het luchtvolume kunnen aanpassen als dat nodig is.

3. Voltage en frequentie: de meeste luchtkoelere motoren gebruiken eenfase 220V of driefasige 380V voedingen, met een frequentie van 50Hz (of 60Hz voor specifieke regio's). Het is cruciaal om een motor te selecteren die overeenkomt met de lokale voedingsparameters om schade door spanningsmismatch te voorkomen.

4. Efficiëntieklasse: volgens internationale normen (zoals IE -normen) zijn luchtkoelere motoren onderverdeeld in verschillende efficiëntieklassen, zoals IE1 (standaardefficiëntie), IE2 (hoog rendement) en IE3 (premium efficiëntie). Hoog efficiënte motoren hebben een hoger energiebesparende potentieel en zijn meer in overeenstemming met de eisen van het milieubescherming.

（II） Structurele en operationele parameters

1. Beschermingsklasse: de beschermingsklasse van luchtkoeler motoren is meestal IP44 of IP54. IP44 betekent dat de motor wordt beschermd tegen vaste objecten groter dan 1 mm en spatten water; IP54 voegt bescherming toe tegen het binnendringen van stof, waardoor het geschikt is voor stoffige omgevingen zoals fabrieken.

2. INSULATIE KLASSE: de meeste luchtkoelere motoren gebruiken klasse B of klasse F isolatie. Klasse B-isolatie kan een maximale temperatuur van 130 ° C weerstaan, terwijl klasse F 155 ° C kan bereiken, wat een veilige werking kan waarborgen, zelfs in omgevingen op hoge temperatuur.

3. Gewicht en afmetingen: het gewicht van kleine luchtkoeler motoren is over het algemeen 3-8 kg, met afmetingen (lengte × diameter) van ongeveer 150-250 mm x 100-150 mm; Grote industriële motoren kunnen meer dan 20 kg wegen, met grotere afmetingen om overeen te komen met een krachtige output.

4. Montagentype: Gemeenschappelijke montagetypes omvatten flensmontage en basismontage. Flensmontage is geschikt voor het integreren van de motor met het ventilatorframe van de luchtkoeler, terwijl de basismontage flexibeler is voor industriële apparatuur.

Wat zijn de toepassingsscenario's van luchtkoelere motoren?

（I） Huishoudelijke en commerciële verdampingsluchtkoelers

In verschillende scènes van het dagelijkse gezinsleven speelt de motor van de luchtkoeler een cruciale rol. Het drijft sterk de ventilatorbladen aan om met hoge snelheid te roteren, om de hete en ondraaglijke lucht in de kamer in de luchtkoeler effectief te zuigen. Vervolgens stroomt de hete lucht door het vochtige gordijn, en in het proces ondergaat het een efficiënte warmte -uitwisseling en wordt uiteindelijk veranderd in verse en koele koude lucht, die langzaam wordt uitgeblazen, waardoor het gezin een vleugje koelte brengt. Het is vermeldenswaard dat het ontwerp van deze luchtkoelere motoren speciale aandacht besteedt aan de kenmerken van lage lawaai en energiebesparing en milieubescherming. Of het nu in een rustige slaapkamer, een drukke woonkamer of een open balkon en andere verschillende gebieden is, het kan ervoor zorgen dat gebruikers kunnen genieten van een comfortabel en economisch koeleffect zonder de kwaliteit van het dagelijks leven te beïnvloeden.

Op commerciële plaatsen zoals restaurants, winkels en kantoren vertonen de motoren van luchtkoelers flexibelere en veranderlijke toepassingsvoordelen. Deze motoren zijn uitgerust met een aanpassingsfunctie met meerdere snelheden, die precies kan worden gecontroleerd volgens de dichtheid van mensen in de locatie en de werkelijke behoeften. Tijdens piekcustomertijd kan de motor bijvoorbeeld overstappen naar de high-speed werkmodus, met een sterk luchtvolume om snel een groot gebied af te koelen, zodat elke klant of werknemer een koele en comfortabele omgeving kan voelen; Tijdens niet-piekuren kan de motor overschakelen naar de werkingsmodus met lage snelheid, die niet alleen effectief geluidsinterferentie kan verminderen, maar ook het energieverbruik aanzienlijk kan verminderen, het doel van energiebesparing en emissiereductie kan bereiken, de bedrijfskosten voor bedrijven bewaar en ook bijdragen aan het creëren van een stillere en meer milieuvriendelijke bedrijfsomgeving.

（II） Industriële ventilatie- en koelsystemen

Industriële luchtkoelers met krachtige motoren worden vaak gevonden in fabrieken, drukke workshops en magazijnen voor het opslaan van materialen. Hun belangrijkste functie is om effectieve ventilatie en koeling te bieden. Deze krachtige motoren kunnen grote ventilatorbladen krachtig aandrijven met diameters variërend van 1,2 tot 1,8 meter, wat een extreem sterke luchtstroom genereert. Deze sterke luchtstroom kan snel de overtollige warmte wegvallen die door verschillende mechanische apparatuur tijdens de werking wordt gegenereerd, waardoor de binnentemperatuur aanzienlijk wordt verlaagd met een druppel van 3 tot 8 graden Celsius. Een dergelijke temperatuurregulatie verbetert niet alleen de werkomgeving en de omstandigheden van werknemers, maar verbetert ook de bedrijfsefficiëntie en stabiliteit van verschillende apparatuur aanzienlijk.

Vooral op speciale werkplekken met extreem hoge temperaturen, zoals gieterijen en smeedworkshops, ligt de omgevingstemperatuur vaak ver boven normale niveaus. In dergelijke omgevingen op hoge temperatuur moeten de motoren van de luchtkoelers een speciale weerstand op hoge temperatuur hebben, meestal met behulp van F-Klasse isolatiematerialen om ervoor te zorgen dat ze nog steeds stabiel en betrouwbaar kunnen werken onder hoge temperatuuromstandigheden. Bovendien zijn deze motoren uitgerust met hoogstandige stofveilige functies, waarbij het IP54-beschermingsniveau wordt bereikt, wat effectief motorfouten voorkomt die worden veroorzaakt door de indringing van grote hoeveelheden stof in omgevingen op hoge temperatuur, waardoor de voortdurende efficiënte werking van de luchtkoelers in harde omgevingen wordt gewaarborgd.

（III） Landbouw- en speciale omgevingen

In de omgevingen van de landbouwkas regelt de motor van de luchtkoeler precies de temperatuur en vochtigheid in de kas door fans en waterpompen efficiënt te drijven. Dit regulatiemechanisme is essentieel om ervoor te zorgen dat gewassen kunnen groeien in de meest geschikte omgevingscondities. In het bijzonder kan de luchtkoelere motor de temperatuur in de kas binnen het ideale bereik van 25 tot 30 graden Celsius handhaven, terwijl de vochtigheid in het optimale bereik van 60% tot 80% wordt geregeld. Dergelijke temperatuur- en vochtigheidsomstandigheden dragen niet alleen bij aan de gezonde groei van gewassen, maar bevorderen ook hun groeisnelheid aanzienlijk, waardoor de gewasopbrengsten aanzienlijk verhogen en de efficiëntie en kwaliteit van de landbouwproductie waarborgen.

Op bouwplaatsen, tijdelijke evenementenlocaties en andere soorten buitenscènes, spelen draagbare luchtkoelers uitgerust met lichtgewicht motoren een onmisbare rol bij mobiele koeling. De motoren van deze luchtkoelers zijn lichtgewicht, gemakkelijk te dragen en te verplaatsen, en kunnen zich snel aanpassen aan de koelbehoeften van verschillende locaties. Wat nog belangrijker is, deze motoren kunnen naadloos samenwerken met generatoren om een stabiele werking te garanderen bij afwezigheid van een vaste stroomvoorziening, waardoor voldoet aan verschillende tijdelijke koelbehoeften. Of het nu gaat om een coole werkomgeving voor werknemers in de hete zomer of een comfortabele ervaring oplevert voor deelnemers aan verschillende tijdelijke activiteiten, draagbare luchtkoelers hebben hun unieke praktische waarde aangetoond.

Hoe u luchtkoelere motoren goed gebruiken en behouden?

（I） Bedrijfsprocedures en voorzorgsmaatregelen

Voordat u de luchtkoeler start, controleert u of de voedingspanning van de motor overeenkomt met de nominale spanning en zorgt u ervoor dat het netsnoer intact is zonder schade. Schakel het vermogen aan en laat de motor 1-2 minuten stationair draaien om te controleren op abnormale ruis of trillingen; Als er problemen worden gevonden, stop dan onmiddellijk voor inspectie.

Vermijd tijdens het werking de motor overbelast door de luchtinlaat/uitlaat van de luchtkoeler niet te blokkeren, omdat dit de belasting van de motor zal verhogen. Schakel de motor niet vaak in en uit binnen een korte periode (interval minder dan 3 minuten), omdat dit de huidige stijgingen kan veroorzaken en de wikkelingen kan beschadigen. Houd de motor bovendien uit de buurt van waterbronnen om binnendringen van water te voorkomen, vooral voor niet-waterbestendige modellen.

（II） Dagelijks onderhoud en zorg

Reinig de motor regelmatig: zorg ervoor dat u vóór het reinigen de voeding afneemt om de veiligheid van de werking te waarborgen. Verwijder vervolgens voorzichtig het motorbehuizingsdeksel en gebruik een zachte borstel of persluchtapparatuur om het stof en de onzuiverheden op het motoroppervlak en de koellichaam zorgvuldig schoon te maken. Als het niet lang wordt gereinigd, zal de accumulatie van stof het warmteafvoereffect van de motor ernstig beïnvloeden, wat resulteert in een verminderde bedrijfsefficiëntie en zelfs oververhitting.

Controleer de bedradingsverbinding: het wordt aanbevolen om elke 3 tot 6 maanden een uitgebreide inspectie van de motorische terminals en netsnoer uit te voeren. Controleer voornamelijk of deze onderdelen los of geoxideerd zijn. Als losheid wordt gevonden, draai het dan onmiddellijk vast met gereedschap; Voor de geoxideerde onderdelen moet de oxidelaag met geschikte methoden worden gereinigd om goed elektrisch contact te garanderen en problemen te voorkomen die door slecht contact worden veroorzaakt.

Lagersmering (niet-afgevallen lagers): Voor motoren met olievulgaten wordt het aanbevolen om elke 6 tot 12 maanden smeerolie toe te voegen. Het wordt aanbevolen om geschikte smeerolie zoals 2# op lithium gebaseerd vet te gebruiken en het strikt toe te voegen volgens de opgegeven hoeveelheid. Opgemerkt moet worden dat de smeerolie niet te veel mag worden toegevoegd, anders is het gemakkelijk om stof te absorberen, wat de normale werking van de motor nadelig zal beïnvloeden en de levensduur van de servicevrijheid zal verkorten.

（III） Gemeenschappelijke foutdiagnose en oplossingen

Motor kan niet beginnen

 Mogelijke oorzaken:

1. Power Supply Problemen: geen stroominvoer, losse plug of een struikgewassen stroomonderbreker.

2. Windende schade: kortsluiting of open circuit in de statorwikkelingen vanwege overbelasting of vocht.

3. BEVESTIGENDE AFFEUR: Gebrek aan smering of lagerslijtage waardoor de rotor jam.

4. Faulty-condensator (voor eenfase motoren): condensatorafbraak of capaciteitsvermindering.

 Twee -oplossing:

1. Controleer de voeding: zorg ervoor dat de stroom is ingeschakeld, de plug is stevig verbonden en reset de stroomonderbreker.

2. Inspecteerwikkelingen: gebruik een multimeter om de wikkelweerstand te meten; Als de weerstand 0 (kortsluiting) of oneindig (open circuit) is, vervangt u de wikkelingen of de motor.

3. Controleer de lagers: als de rotor vastzit, demonteer dan de motor, rein of vervang de lagers en voeg smeermiddel toe.

4. Test de condensator: vervang de condensator door een nieuwe van dezelfde specificatie als deze defect is.

Abnormale ruis tijdens de werking

 Mogelijke oorzaken:

1. Beheersingslijtage: verhoogde klaring tussen het lageren van binnen/buitenringen en ballen veroorzaakt geluid.

2. Rotorische onbalans: ongelijke stofophoping of vervorming van ventilatorblad leidt tot rotoronbalans.

3. Loose onderdelen: het bevestigen van schroeven van de motor of ventilatorbladen zijn los.
4. Buitenlandse objecten: puin die de motorbehuizing binnendringt en botsen met de rotor.

 Twee -oplossing:

1. REPLAATS LAGERS: Als lagergeluid wordt gehoord (een continu "zoemende" geluid), demonteer en vervangt u de lagers.

2.Balance the Rotor: Reinig de rotor- en ventilatorbladen of vervang vervormde ventilatorbladen.

3. Tichten losse onderdelen: Controleer en draai alle schroeven en bevestigingsmiddelen vast.

4. Verwijder buitenlandse objecten: schakel de stroom uit, open de behuizing en verwijder eventuele puin.

Motor oververhit

 Mogelijke oorzaken:

1. OVERLOADBEREING: Geblokkeerde luchtinlaat/-uitgang zorgt ervoor dat de motor onder buitensporige belasting werkt.

2. Poor warmtedissipatie: met stof bedekte koelvinnen of geblokkeerde ventilatiegaten.

3. Hoge omgevingstemperatuur: werken in een omgeving van meer dan 45 ° C.

4. Windende kortsluiting: Gedeeltelijk kortsluiting in de wikkelingen verhoogt de stroom en genereert warmte.

 Twee -oplossing:

1. REDUCE BELAST: Duidelijke obstakels bij de luchtinlaat/uitlaat om een gladde luchtstroom te garanderen.

2. Verbied warmtedissipatie: rein de koelvinnen en zorg voor ventilatie rond de motor.

3. Lagere omgevingstemperatuur: verplaats de motor naar een koelere locatie of gebruik hulpkoeling (bijvoorbeeld ventilatoren).

4. REPAIR WINDINGS: Als een kortsluiting wordt gedetecteerd, repareer of vervangt u de motorwikkelingen.

Welke services en ondersteuning kunnen worden verkregen na de aankoop van een luchtkoelere motor?

（I） Pre-sales consult en aanpassing

Professionele technische teams bieden pre-sales consultatie en bevelen geschikte motorpodellen aan op basis van factoren zoals het vermogen van de Air Cooler, het toepassingsscenario en de energie-efficiëntie-eisen. Voor speciale behoeften (bijv. Hoge vochtigheidsweerstand of aangepaste snelheid), kunnen ze ook aangepaste oplossingen bieden, zoals het verbeteren van de beschermingsklasse of het toevoegen van snelheidscontrolefuncties.

（II） Installatierichtlijnen en technische training

Na de aankoop bieden fabrikanten installatiegidsen (inclusief bedradingsschema's en montageplekken) aan om gebruikers te helpen de motor correct te installeren. Voor bulkkopers of industriële klanten wordt technische training op locatie gegeven, die betrekking hebben op motorstructuur, operationele essentiële en basisonderhoud, zodat operators de apparatuur bekwaam kunnen gebruiken.

（III） Out-sales onderhouds- en reserveonderdelenvoorraad

Als de motorische storing tijdens het gebruik, reageert het personeel van de verkoop na de verkoop onmiddellijk (meestal binnen 24 uur) om diagnose op afstand of reparatie-services op locatie te bieden. Fabrikanten behouden een volledige inventaris van reserveonderdelen (zoals lagers, condensatoren en wikkelingen) om snel vervangen te garanderen en downtime te minimaliseren.

（IV） garantie en technische ondersteuning op lange termijn

Luchtkoelere motoren worden meestal geleverd met een 1-2 jaar garantie. Tijdens de garantieperiode wordt gratis reparatie of vervanging verstrekt voor niet-menselijke fouten. Op de lange termijn bieden fabrikanten technische upgrades (bijv. Retrofit -snelheidsregels) en levenslang onderhoudsadvies om de levensduur van de motor te verlengen.

Welke resultaten hebben gebruikers bereikt met luchtkoelere motoren?

Op basis van feedback van gebruikers hebben Air Cooler Motors aanzienlijke voordelen opgeleverd in prestaties en praktische toepassingen:

（I） Energie -efficiëntie en kostenbesparingen

Huishoudelijke gebruikers melden dat het vervangen van oude motoren door zeer efficiënte luchtkoelere motoren maandelijkse elektriciteitsrekeningen met 15%-20%vermindert. Voor commerciële locaties zoals supermarkten, die 12 uur per dag luchtkoelers exploiteren, kunnen jaarlijkse elektriciteitsbesparingen enkele duizenden yuan bereiken, waardoor de bedrijfskosten aanzienlijk worden verlaagd.

（II） stabiele werking en verminderde downtime

Bij de aankoop van motoren leggen industriële gebruikers bijzondere nadruk op de stabiliteit van motorprestaties: in hun drukke workshopomgeving die de klok rond en ononderbroken loopt, moeten motoren een extreem hoge betrouwbaarheid hebben om ervoor te zorgen dat hun jaarlijkse faalpercentage onder 5%kan worden gecontroleerd. Een dergelijk laag faalpercentage vermijdt niet alleen effectief productie -sluitingen veroorzaakt door plotselinge motorfouten, maar minimaliseert ook de resulterende economische verliezen en bouwvertragingen. Bovendien vermindert het door de motor gebruikte duurzaamheidsontwerpconcept de frequentie van dagelijks onderhoud en revisie aanzienlijk, wat niet alleen de werklast van onderhoudspersoneel vermindert, maar ook bedrijven veel arbeidskosten bespaart, waardoor de algehele productie -efficiëntie en economische voordelen worden verbeterd.

（III） Verbeterde omgeving en comfort

In woonwijken en verschillende kantoorruimtes kan het gebruik van low-roise motoren (waarvan het geluidsniveau strikt wordt bestuurd onder de 55 decibel) aanzienlijk een rustige en comfortabele omgeving creëren, waardoor het geluid en het ongemak veroorzaakt door traditionele high-ruismotoren effectief worden vermeden, zodat bewoners en kantoormedewerkers kunnen leven en werken in een stillere omgeving. In drukke industriële workshops kan het sterke luchtvolume van het ventilatiesysteem uitgerust met krachtige motoren niet alleen snel en effectief de temperatuur in de workshop verlagen, maar ook het algemene comfort van de werknemers in de workshop aanzienlijk verbeteren, waardoor hun werkefficiëntie en productie-enthousiasme aanzienlijk wordt verbeterd. De uitstekende prestaties van deze motor in verschillende applicatiescenario's tonen volledig zijn uitstekende voordelen bij het verbeteren van de milieukwaliteit en het verbeteren van de werkefficiëntie.

Wat zijn de kerncomponenten van een luchtkoelere motor?

De stabiele werking van een luchtkoelere motor is gebaseerd op de samenwerking van meerdere kerncomponenten, en het materiaal en de prestaties van elke component beïnvloeden direct de algehele prestaties van de motor:

(I) Stator en rotor

Stator: samengesteld uit gelamineerde siliciumstaalplaten, de dikte (meestal 0,35-0,5 mm) en de magnetische permeabiliteit van de siliciumstaalplaten bepalen de grootte van ijzerverlies. Statoren van hoge kwaliteit gebruiken hoog-magnetisch-gevoeligheid, low-loss siliconen staalbladen, die het warmteverlies tijdens de werking kunnen verminderen. In een 1,5 kW-motor kan het gebruik van krachtige siliciumstaalbladen bijvoorbeeld ijzerverlies met 10%-15%verminderen. De statorwikkelingen zijn gemaakt van geëmailleerde draden met hoge sterkte, en de wikkelmethode (zoals gedistribueerde wikkeling) beïnvloedt de uniformiteit van het magnetische veld, waardoor de gladde werking van de motor wordt beïnvloed.
Rotor: de rotor van een asynchrone motor is voornamelijk van een eekhoornkooi-structuur, bestaande uit een gegoten aluminium rotormern en geleidersrepen. De weerstand van de geleiderstaven heeft direct invloed op het rotorverlies. Rotoren van hoge kwaliteit worden gegoten met hoog zuiver aluminium om de weerstand veroorzaakt door onzuiverheden te verminderen en de huidige geleidingsefficiëntie te waarborgen. De dynamische balansnauwkeurigheid van de rotor (meestal bereikt het G2.5 -niveau) is cruciaal voor het verminderen van de werkgeluid; Onvoldoende nauwkeurigheid kan hoogfrequente trillingen en abnormale ruis veroorzaken.

(Ii) lagers en afdichtingen

 Bearings: als de "gewrichten" van de motor, zijn lagers verdeeld in diepe groef kogellagers en naaldrollagers. Luchtkoelere motoren gebruiken meestal dubbelzijdige afgesloten diepe groef kogellagers (zoals Model 6202), die zijn gevuld met langdurig vet dat de smeerprestaties binnen het bereik van -30 ° C tot 120 ° C behoudt, waardoor de noodzaak voor frequent onderhoud wordt geëlimineerd. De opruiming van de lagers (meestal groep C3) moet overeenkomen met de motorsnelheid om te voorkomen dat je tijdens de snelle werking van de hoge snelheid jammeren.

 SEALS: Nitril -rubberen afdichtingsringen worden gebruikt bij de verbinding tussen de motor eindklep en de behuizing. Hun oliweerstand en temperatuurweerstand (in staat om -40 ° C tot 100 ° C te weerstaan) zorgen voor geen lekkage in omgevingen met een hoge vochtigheid, waardoor waterdamp het motorische interieur binnenkomt en wikkel kort circuits veroorzaakt. Sommige high-end modellen gebruiken fluorubberafdichtingsringen, die een sterkere corrosieweerstand hebben en geschikt zijn voor scenario's met milde chemische vervuiling.

(Iii) Warmte -dissipatiestructuur

 Verwijdt wastafels: het oppervlak van de motorbehuizing is ontworpen met radiale of axiale koellichamen. De hoogte (8-15 mm) en dichtheid (3-5 vinnen per vierkante centimeter) van de koellichamen hebben direct invloed op de warmtedissipatie-efficiëntie. Het totale oppervlak van koellichamen voor een motor van 1,5 kW moet bijvoorbeeld meer dan 200 cm² zijn om de bedrijfstemperatuur onder 70 ° C te regelen.

 Air Path Design: Sommige motoren hebben ingebouwde centrifugaalkoelventilatoren die synchroon roteren met de rotor om een geforceerde luchtkoelcyclus te vormen. De hoek van de ventilatorbladen (meestal 15 ° -30 °) is geoptimaliseerd door vloeistofdynamiek, die het luchtvolume met 20% met dezelfde snelheid kan verhogen, waardoor de motor niet oververhit raakt als gevolg van slechte warmtedissipatie.

Ix. Wat zijn de gedetailleerde vereisten voor de installatiemethode van luchtkoelere motoren?

De installatiekwaliteit van de luchtkoelere motor heeft direct invloed op de operationele stabiliteit en levensduur van de services, en de volgende details moeten worden opgemerkt:

(I) Installatie Foundation and Fixing

 Levelness -kalibratie: de horizontale fout van het motorinstallatieoppervlak moet worden geregeld binnen 0,1 mm/m, die kan worden gedetecteerd met een niveau meter. Als de afwijking te groot is, moeten metalen pakkingen worden toegevoegd voor aanpassing. Schuine installatie zorgt ervoor dat het zwaartepunt van de rotor verschuift, verergerende lagerkleding. Wanneer bijvoorbeeld de helling groter is dan 1 °, wordt de lagerleven met meer dan 30%ingekort.

 Fixeren van boutspecificaties: selecteer de boutdiameter volgens het motorgewicht (zoals M6-bouten voor gewichten onder 5 kg, M8 bouten voor 5-10 kg). De bouten moeten worden gemaakt van 8,8-grade hoogwaardig staal, en het strakke koppel moet voldoen aan specificaties (het aanbevolen koppel voor M8-bouten is 25-30n · m) om losraken als gevolg van trillingen tijdens de werking te voorkomen. De pasvorm tussen het montagegat en de bout moet minder zijn dan 0,5 mm om radiale verplaatsing van de motor tijdens de werking te voorkomen.

(Ii) Transmissie -samenwerking met luchtkoelers

Shaft Extension Connection: de pasvorm tussen de extensie van de motoras en het ventilatorblad of de poelie neemt een overgangsaanpassing aan (zoals H7/K6). Een kleine hoeveelheid vet moet worden toegepast tijdens de montage, en hard slaan is verboden om vervorming van de asverlenging te voorkomen. De fit-klaring tussen de snelweg aan het uiteinde van de asverlenging en de sleutel moet worden geregeld op 0,03-0,05 mm om de impactvrije stroomoverdracht te garanderen.

 Rebeltoverdracht voorzorgsmaatregelen: als de riemtransmissie wordt aangenomen, moet de middelste afstandsafwijking tussen de motor en de aangedreven poelie minder zijn dan 0,5 mm, en de riemspanning moet zodanig zijn dat het midden van de riem 10-15 mm afzuigt wanneer het wordt ingedrukt. Overmatige spanning zal de motorbelasting vergroten, en overmatige losheid zal uitglijden veroorzaken; Beide zullen het energieverbruik vergroten en de motorleven verkorten.

(Iii) specificaties voor elektrische verbinding

 Terminale verwerking: de verbinding tussen de leidingsdraad van de motor en de stroomdraad moet worden gekrompen met koperen lippen en het gekrimelde deel moet worden ingebitteld om ervoor te zorgen dat de contactweerstand minder is dan 0,01Ω. Het aanscherpingkoppel van het terminalblok moet voldoen aan de vereisten (8-10n · m voor M4-bouten) om virtuele verbinding en warmtewedstrijd te voorkomen.

 Ground -bescherming: de motorbehuizing moet betrouwbaar zijn geaard. De aardingsdraad maakt gebruik van een geelgroene tweekleurige koperen kerndraad (met een dwarsdoorsnede van niet minder dan 1,5 mm²) en de aardingsweerstand moet minder zijn dan 4Ω. Slechte aarding kan ertoe leiden dat de huisvesting live is en veiligheidsrisico's oplevert.

Van welke speciale scenario -factoren moeten rekening worden gehouden bij het selecteren van een luchtkoelere motor?

Naast basisparameters hebben de eisen van het milieu en de gebruik van speciale scenario's gerichte vereisten voor motorselectie:

(I) Aanpassing aan gebieden op grote hoogte

 INSULATIESTROEP Verbetering: op hoogtes boven 1000 meter vermindert de dunne lucht de diëlektrische sterkte van het isolerende medium. Motoren met een isolatieniveau één niveau hoger dan de standaard moet worden geselecteerd (zoals klasse B voor gewone scenario's en klasse F voor grote hoogten), en de isolatieafstand tussen wikkelingen moet worden verhoogd om corona -ontlading te voorkomen.

 Verwarming van dissipatieontwerpaanpassing: de warmtedissipatie-efficiëntie neemt af in gebieden op hoge hoogte (voor elke 1000 meter toeneemt, neemt de warmtedissipatiecapaciteit af met 5%-8%). Motoren met grotere koellichamen moeten worden geselecteerd. Een motor van 1,5 kW die op een hoogte van 3000 meter wordt gebruikt, vereist bijvoorbeeld een warmtedissipatiegebied dat 20% groter is dan die in gewone gebieden.

(Ii) Aanpassing aan stoffige omgevingen

 Beveiligingsniveau upgrade: in stoffige scenario's zoals bloemfabrieken en cementplanten moeten motoren met IP65 -beschermingsniveau worden geselecteerd. Hun inlaatpoorten worden verzegeld met kabelklieren en stofbestendige rubberen strips worden toegevoegd aan de woonverbindingen om te voorkomen dat stof het binnenste interieur binnengaat en zich ophoopt.

 Beveiligingsverbetering: in omgevingen met extreem hoge stofconcentraties moeten motorlagers een labyrintafdichtingsstructuur aannemen, gecombineerd met een Dust Slinger -ontwerp, om te voorkomen dat stof het lagerinterieur binnenvallen en de levensduur van het vet verlengen.

(Iii) aanpassing aan frequente start-stop scenario's

 Rotorische traagheidsoptimalisatie: voor gelegenheden die frequente start-stops vereisen (zoals workshops met intermitterende ventilatie), moeten motoren met kleine rotorinertie (moment van traagheid J ≤ 0,01 kg · m²) worden geselecteerd om de huidige impact tijdens startstoppen te verminderen. De rotoren van dergelijke motoren nemen een lichtgewicht ontwerp aan en het dwarsdoorsnede van de geleidersrepen worden op de juiste manier verminderd om de traagheid te verminderen.

 Wikkelende impactweerstandsontwerp: frequente startstops zullen ervoor zorgen dat de wikkelingen herhaalde elektromagnetische krachteffecten weerstaan. Geëmailleerde draden die bestand zijn tegen mechanische spanning (zoals polyurethaan geëmailleerde draden) moeten worden gebruikt, en de wikkeluiteinden moeten worden gebonden aan glasvezelbanden voor versterking om te voorkomen dat de wikkelingen losmaken vanwege langdurige effecten.

Door aandacht te schenken aan de prestaties van kerncomponenten, installatiegegevens en aanpassingsvereisten voor speciale scenario's, kunnen luchtkoelere motoren worden geselecteerd en nauwkeuriger worden gebruikt, waardoor hun stabiele en efficiënte werking in verschillende omgevingen wordt gewaarborgd.

Wat zijn de verschillen in prestatietests van verschillende soorten luchtkoelere motoren?

Vanwege verschillen in structurele kenmerken en toepassingsscenario's hebben verschillende soorten luchtkoelere motoren (zoals eenfase versus driefasige, en die met verschillende vermogensniveaus) verschillende testfocus en indexvereisten bij prestatietests:

(I) Verschillen in het testen tussen enkele fase en driefasige luchtkoeler motoren

1. Startprestatietests

 Single-fase motoren: focus op het testen van startkoppel en startstroom. Vanwege koppelschommelingen tijdens het opstarten van enkele fase motoren, moet de koppelwaarde op het moment van opstart (binnen 0,5 seconden) worden geregistreerd tijdens het testen. Het is vereist dat het startkoppel bij nominale spanning niet minder dan 70% van het nominale koppel is, en de piekstartstroom is niet groter dan 8-10 keer de nominale stroom (om te voorkomen dat struikelen). Een 0,75 kW enkele fase motor moet bijvoorbeeld een startkoppel ≥ 0,8N ・ m en een piekstartstroom ≤40a hebben.

 Three-fase motoren: startprestaties zijn stabieler, met een focus op het testen van vergrendelde rotor koppel en vergrendelde rotorestroom. Bij de nominale spanning moet het vergrendelde rotorische koppel ≥1,5 keer het nominale koppel zijn en de vergrendelde rotorestroom ≤6 keer de nominale stroom om zijn vermogen om plotselinge belastingen te verwerken te verifiëren.

2. Operationele stabiliteitstests

 Single-fase motoren: vanwege de onbalans van het roterende magnetische veld moet een "terug elektromotiefkrachttest" worden toegevoegd. Tijdens de werking wordt een oscilloscoop gebruikt om de golfvorm van de elektromotiefkracht van de rug te controleren en de harmonische vervormingssnelheid moet ≤5%zijn; Anders zal het verhoogde motortrillingen en ruis veroorzaken (meer dan 55 decibel).

 Three-fase motoren: focus op het testen van de driefasige huidige onbalans. Onder beoordeelde belasting moet het verschil tussen de driefasige stromen ≤5% zijn om een uniform magnetisch veld te garanderen en gelokaliseerde wikkeling oververhitting te voorkomen.

3. Condensatorprestatietests (alleen voor eenfase-motoren)

 Single-fase motoren vertrouwen op startcondensatoren en lopende condensatoren, die afzonderlijke testen vereisen voor capaciteitsafwijking (≤ ± 5%), dissipatiefactor (≤0,01) en spanning bestand tegen de prestaties op 1,1 keer de nominale spanning (geen afbraak gedurende 1 minuut).

(Ii) Verschillen in het testen van luchtkoelere motoren met verschillende vermogensniveaus

1. Motoren met lage kracht (≤1,5 kW)

--opnames bij het testen van "lichtbelastingsefficiëntie": bij 25% nominale belasting moet de efficiëntie ≥75% zijn (bijvoorbeeld een motor van 0,5 kW moet een efficiëntie van niet minder dan 72% bij 25% belasting hebben) om te voldoen aan energiebesparende behoeften in scenario's met lage lading in scenario's zoals huishoudens zoals huishoudens.

 Stricter -ruisonderzoek: omdat ze meestal binnenshuis worden gebruikt, moet de bedrijfsruis onder de 45 decibel worden geregeld (gemeten op 1 meter). Tijdens het testen moeten ruisspectra met verschillende snelheden worden opgenomen om harde ruis te voorkomen bij specifieke frequenties (bijv. 200-500Hz).

2. High-Power Motors (> 1,5 kW)

 Gedragen "overbelastingscapaciteitstests": ze moeten continu werken bij 120% nominale belasting gedurende 2 uur, waarbij de stijgingstemperatuurstijging niet hoger is dan de limiet van de isolatieklasse (klasse F ≤105K) en na het afsluiten normaal kunnen starten. Een motor van 3 kW werkt bijvoorbeeld gedurende 2 uur bij 3,6 kW -belasting een wikkelingstemperatuur ≤145 ° C (bij een omgevingstemperatuur van 30 ° C).

 Gemechte trillingstests: vanwege hoog vermogen en grote traagheid wordt de versnelling voor trillingstesten verhoogd tot 15 m/s² en wordt het frequentiebereik uitgebreid tot 10-1000H

3. Speciale Power Motors (bijv. DC 12V/24V Motors)

 Voegdeed "brede spanningsaanpassingsvermogenstests": binnen het 80% -120% nominale spanningsbereik (bijv. Een 12V-motor testen op 9,6-14,4V), moet de efficiëntieschommeling ≤3% zijn en de snelheidsschommelingen ≤ ± 3% om zich aan te passen aan onstabiele voedingscenario's zoals solar-energie.

 Llow-power Consumption Testing: In de standby-modus moet het stroomverbruik ≤0,5 W zijn (bijv. Een 24V DC-motor moet stand-by stroomverbruik ≤0,3 W) hebben om te voldoen aan lage energievereisten in veldomgevingen.

Samenvattend zijn luchtkoelere motoren niet alleen essentiële componenten voor koelapparatuur, maar ook de sleutel tot het bereiken van energiebesparingen, efficiëntie en comfort. Hun continue technologische vooruitgang zal de ontwikkeling van de koelindustrie verder naar groene en intelligente richtingen sturen.