Wat zijn de verschillen tussen de luchtkoelermotor en gewone ventilatormotoren qua structuur en werkingsprincipe?

1. Variabele frequentieomvormer met hoog rendement
De Luchtkoelermotor maakt gebruik van variabele frequentietechnologie, waardoor traploze snelheidsregeling over een breed bereik mogelijk is. Traditionele AC-ventilatormotoren kunnen daarentegen alleen schakelen tussen vaste versnellingen. De motor met variabele frequentie maakt gebruik van elektronische commutatie- en positiesensoren om de rotorsnelheid in realtime te regelen. Het kan voldoende warmteafvoer behouden bij lage snelheden en zorgt voor een sterk luchtvolume bij hoge snelheden, waardoor het energieverbruik aanzienlijk wordt verminderd.

2. Onafhankelijk koelsysteem
Om een effectieve warmteafvoer te garanderen, zelfs bij lage snelheden, maakt de luchtkoelermotor gebruik van een onafhankelijke koelventilator in plaats van het traditionele ontwerp coaxiaal met de rotor. Deze structuur vermijdt het risico van onvoldoende warmteafvoer als gevolg van een afname van de snelheid en verbetert de betrouwbaarheid op lange termijn.

3. Borstelloze permanente magneetstructuur
De meeste luchtkoelermotoren maken gebruik van een borstelloze permanente magneetrotor, waardoor koolborstels en commutatoren worden geëlimineerd, wat resulteert in minder geluid en een langere levensduur. Gewone ventilatormotoren hebben meestal een geborstelde structuur en hun levensduur wordt beperkt door slijtage van de koolborstels, en het geluid is relatief hoog.

4. Intelligente aanpassing van het luchtvolume
Via ingebouwde temperatuur- en vochtigheidssensoren kan de luchtkoelermotor het luchtvolume automatisch aanpassen aan de werkelijke omgevingsbehoeften, waardoor het beste koeleffect wordt bereikt en het energieverbruik wordt gemaximaliseerd. Gewone ventilatoren kunnen alleen handmatig in snelheid worden aangepast, waardoor een nauwkeurige regeling lastig is.
Hoe kunt u vaststellen of de luchtkoelermotor defect is?
1. De vierstappenmethode van luisteren, kijken en aanraken
Luister: Abnormale geluiden (zoals zoemende of wrijvingsgeluiden) duiden vaak op lagerslijtage of onbalans van de rotor.
Kijk: Controleer of er tekenen zijn van verkleuring door oververhitting, olievlekken of corrosie op de motorbehuizing.
Aanraken: Als de temperatuur tijdens bedrijf abnormaal hoog aanvoelt, geeft dit aan dat het koelsysteem mogelijk defect is.
Geur: Als er een brandgeur ontstaat, kan dit te wijten zijn aan kortsluiting in de wikkeling of aan veroudering van de isolatie.
2. Elektrische parameterdetectie
Gebruik een multimeter om de weerstandswaarde, isolatieweerstand en startstroom van de motor te meten. Als de weerstand abnormaal laag is of de isolatieweerstand lager is dan 1 MΩ, is verder onderzoek naar interne kortsluiting vereist.

3. Vergelijking van bedrijfskenmerken
Vergelijk de huidige snelheid, het luchtvolume en het vermogen met het fabrieksspecificatieblad. Als het luchtvolume met meer dan 15% afneemt of het vermogen abnormaal toeneemt bij dezelfde spanning, geeft dit aan dat de motor mogelijk een verminderde efficiëntie heeft of interne mechanische blokkering heeft.

4. Foutcodes en zelfcontrolefunctie
Moderne luchtkoelermotoren zijn uitgerust met intelligente controllers die foutcodes op het displaypaneel kunnen weergeven. Veel voorkomende codes zijn onder meer "E - 01" (storing in de stroomvoorziening) en "E - 02" (storing temperatuursensor). Gebruikers kunnen de handleiding raadplegen om het probleem snel te lokaliseren.